- 2200 km de peaje de flujo libre
- Sistema de identificación de vehículos basado en ANPR totalmente integrado
- Muy baja demanda de intervenciones manuales
- Clasificación de vehículos basada puramente en vídeo, así como detección de remolques
- Un back office operativo y de control redundante
- 250.000 unidades a bordo con otras 250.000 opcionales
- Dependencia de las tarifas de peaje de las clases de emisiones
- Sistema de identificación ANPR para comprobar la validez de la deducción basada en las emisiones
- Capacidad de tránsito seguro y sin obstáculos, con especial atención a la conexión con los demás Estados miembros de la UE
- Post-implementación: supervisión, soporte técnico y mantenimiento del sistema